Pedders Freni A Disco Posteriori - Kit

Kit di conversione freni posteriori Pedders
Per i conducenti di pick-up e i proprietari di flotte, le prestazioni di frenata sotto carico e con un peso eccessivo possono rappresentare un problema di sicurezza. Con i kit di conversione freni a disco posteriori Pedders, le prestazioni di frenata sono semplicemente eccezionali! Test indipendenti hanno dimostrato un miglioramento medio del 17% nell'efficienza di frenata a pieno carico*.

Questo kit di aggiornamento freni è un must per tutti i possessori di Ford Ranger, Toyota Hilux e Isuzu D-Max.

Esclusiva Pedders.

Caratteristiche e vantaggi
Facile ispezione. Il proprietario dell'auto non deve rimuovere le ruote per ispezionare l'impianto frenante a disco.
Maggiore potenza frenante rispetto ai freni a tamburo. Superficie delle pastiglie più piccola, ma con un serraggio più efficiente. Sensibilità e modulazione del pedale del freno migliorate.
I freni a disco sono completamente autoregolanti e hanno meno parti mobili.
Il freno a disco impiega più tempo per raggiungere l'effetto di fading, perché ha una superficie più ampia direttamente esposta all'aria. I freni a disco drenano l'acqua rapidamente, mentre una volta che l'acqua entra in un freno a tamburo, rimane lì più a lungo, compromettendo l'efficienza della frenata.
Il montaggio dei freni è semplicissimo. Basta rimuovere due bulloni per sostituire le pastiglie.
Il kit include tutto il necessario per aggiornare il freno a tamburo posteriore con il freno a disco posteriore Pedders TrakRyder. Il kit include una coppia di dischi freno a disco Pedders TrakRyder con rivestimento Geomet e baffati. Oltre a un set di pastiglie freno posteriori TrakRyder Kevlar Ceramic.
Video di installazione fornito insieme alle istruzioni di montaggio.
Garanzia di 2 anni o 25.000 miglia.